La modernisation du quai Levante au terminal à contenaires, travaux de raccordement
Client: Administration portuaire de Naples
Période de mise en œuvre: 2003-2008
Montant des travaux: Euro 177,483,116.00
La valeur de la performance: Euro 3,615,961.00
Ce projet est le deuxième extrait exécutif de l’ensemble du projet pour la construction d’un nouveau terminal de conteneurs dans le port de Naples.
Le terminal sera situé dans le quai Levante, et sera atteint en limitant et la réduction de la surface de l’eau correspondant.
La transformation du quai Levante dans le terminal à contenaires est prévu dans la planification existante et en particulier dans le Plan urbain du Port de Naples approuvé par le Conseil Supérieur des Travaux publics et de l’accord de la Région Campania , la ville de Naples, Administration portuaire de Naples , le port de Naples, Université Federico II de Naples, Ministère des Transports et le ministère des Travaux publics.
La conception finale du terminal a été approuvé par CSLL.PP., tandis que le ministère de l’Environnement et de la protection des terres et de la mer, en coopération avec le ministère des biens et activités culturelles a exprimé « avis positif concernant la compatibilité avec l’environnement » le projet à condition qu’il se conforme à certaines prescription »avant que les travaux pour la construction de la garniture, et en tout cas dans le délai de mise en œuvre des travaux de conterminazione ».
La zone qui sera le nouveau terminal à contenaires se trouve dans la Naples Intérêt National East (NAS), de sorte que la conception finale devait recevoir des dispositions formelles de D.M. 471/99 au Ministère de l’Environnement, des terres et de la mer.
Le projet a été conditionnée par un certain nombre de contraintes liées à la présence, dans la zone d’intervention, l’infrastructure telle que l’activité de la Tirreno Power centrale et la nécessité de se conformer aux lois en vigueur relatives à l’environnement et plus particulièrement pour le nettoyage. L’existence de telles contraintes imposées types de construction, les méthodes des programmes de travail et d’intervention, très articulée. Voici la liste des principales caractéristiques dell’intervento.
La structure de quai a été conçu pour être en mesure de fonctionner aussi comme une œuvre imperméable à l’eau de confinement des matériaux qui seront stockés dans le remplissage. Il est une structure composée d’une double paroi combinée de palplanches, mutuellement tirantate, équipé de joints (gargami) pleine hauteur imperméable et collé à pénétrer dans le tuf pour assurer un coefficient de perméabilité de l’ensemble « cash » avec k ≤ 10 -9.La de la structure quai avec ces caractéristiques ne représente qu’une partie du périmètre qui délimite la « boîte » confinement étanche des matériaux contaminés.
